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京津高速天津西段工程20标实施性施工组织设计

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第一章 编制说明

一、编制依据

1、《京津高速公路天津西段工程第二十合同段施工招标文件》。

2、京津高速公路天津西段工程第二十合同段(K82+550~K86+300)施工设计图。

3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

4、京津高速公路天津西段工程第二十合同段中标通知书及施工合同。

5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。

6、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

7、我公司可调用到本合同段的各类资源。

二、编制范围

《京津高速公路天津西段工程第二十合同段施工招标文件》所规定的工程项目,包括路基土方、路面、桥梁与通道、排水与涵洞、防护、道路设施等全部工程项目。

第二章  工程概况

一、项目概况

京津高速公路天津段工程位于天津市市区东北部地区,是天津市高速公路网的重要组成部分,由京津高速公路主线、津汉快速路联络线、京津快速路联络线、京沪高速公路联络线共同组成,是天津市区东北部地区的一条主要干线公路。

本标段工程修筑起点为K82+550,接京津高速公路天津西段第十九标修筑终点,修筑终点为K86+300,接二十一标的修筑起点,即K82+550~K86+300,路线全长3.75km。

本标段主要工程量包括: 路基、路面工程(包括线路交叉):填方90.89万m3,特殊路基处理0.499公里,主要采用水泥深层搅拌桩工艺进行软基处理,水泥搅拌桩共计23666根。路面基层17.44万m3

桥梁工程:主线包括K83+683、K84+774、K85+835中桥3座,耿庄互通式立交:包括匝道A1桥及廊良公路跨线桥2座大桥;主线小桥1座,匝道A1小桥1座。

通道、涵洞:涵洞14座,通道3座。

二、工程地形及地质状况

本标段工程所处地段为天津西北部冲积平原,地面大沽标高7.6~9.5米,地下水深一般为0.7~1.1米。

根据设计勘察成果显示土层可分为6层,依次为:

  • 人工填土层,主要为素填土,厚5~1.5米。
  • 岩性主要为亚粘土及少量粘土层组成。层厚3~5.0米。
  • 岩性主要为亚粘土层组成,局部含有粘土、粉细沙及亚粘土透镜体。层厚0~16.0米。
  • 岩性主要为亚粘土,夹粘土、亚砂土透镜体层组成,层厚0~10.0米。
  • 岩性主要为亚粘土夹少量粘土透镜体夹层组成,层厚0~10.0米。
  • 岩性主要为亚粘土夹有一狭长粘土透镜体层组成。

根据勘察成果,该场地内深埋在20米范围内的亚砂土在基本烈度7度时不液化。

经地下水质分析,该地区地下水对钢筋混凝土结构无腐蚀。

多年平均气温,11.1~12.3℃,极端最高气温40.3℃,最低气温-22.9℃。

二、主要技术标准

本项目按新建高速公路标准修建,其主要技术指标见下表。

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