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客运站桥梁施工组织设计

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编制依据及原则

(一)、编制依据

1、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本(2003年版)》

第二卷第5篇技术规范部分、中华人民共和国国家标准、有关部门标准与规范;

2、交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ040-89);

3、交通部颁标准《公路工程技术标准》(JTJ001-97);

4、瓦房店市中心客运站桥梁工程招标文件及设计图纸

(二)、编制原则

1、坚决遵照招标文件各项标准和条款要求,严格遵守设计规范、施工规范及验收标准。

2、仔细考察工程实地,在认真研究招标文件、设计文件的基础上,针对工程的特点,科学制订施工方案、合理安排施工顺序、配齐所需资源,把安全、质量、工期作为施工重点。

3、坚持先进性、科学性、经济合理性与实事求是相结合,突出重点,抓住难点,以点带面,样板引路,采用先进的施工技术、工艺、方法及检测手段,发挥技术装备优势,确保合同目标的实现。

4、组织精干、高效的项目管理机构,配齐优秀的专业施工队伍和精良的设备,按照本公司 ISO9002质量管理体系程序标准建立严密的施工质量、安全控制体系和管理体系,以目标管理、精品策划、过程监控、严格考核四个阶段组织施工,确保各项目标的实现。

二、工程概况

(一)、概述

瓦房店市中心客运站桥梁工程设计桥跨结构为4×10.603+12+12+11.3m钢筋砼连续板桥,桥梁全长81.759米。桥面宽度为6.0+2×0.5米。下部结构采用圆柱式桥墩、U型桥台,基础采用扩大基础。

(二)、主要技术标准

1、设计荷载:汽车—超20级,挂车—120

2、桥面净宽:净—6.0+2×0.5m

3、地震基本烈度:7度主要材料

(三)、主要材料

1、上部结构:

混凝土:钢筋砼连续板、桥面铺装均采用40号混凝土,钢筋砼防撞墙采用25号混凝土;

钢筋:普通钢筋直径≥12mm者采用Ⅱ级钢筋,直径<12mm者采用Ⅰ级钢筋。其它钢材采用A3钢。

支座:连续板采用GJZ系列矩形橡胶支座。

2、下部结构:

混凝土及石料:钢筋砼圆柱式桥墩盖梁、墩身等采用25号混凝土,墩扩大基础采用20号砼。U型桥台台身及侧墙采用12.5号浆砌片石砌筑,并用块石镶面,台基础采用15号片石砼,台帽、台侧墙顶、桥头搭板等均采用25号砼。石料强度不低于25号。

钢筋:普通钢筋直径≥12mm者采用Ⅱ级钢筋,直径<12mm者采用Ⅰ级钢筋。

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