欢迎访问道路工程网
电话:13605341377 邮箱:13605341377@163.com
欢迎访问道路工程网

连云港港南侧港区进港道路工程NSG-2合同段施工组织设计

528

一.概述

1.1、工程概况

连云港港南侧港区进港道路是连云港港疏港道路起于连徐高速公路零公里处,于海滨大道路口进入港区,道路东西向贯穿整个南侧港区,终于规划东港区最东端。采用一级公路标准,设计车速为60公里/小时,辅道为30公里/小时。根据新建路基和改造现状道路的不同情况,采用不同的路基横断面宽度。港区内部道路断面有4车道断面(宽26.8m、26.75m、21.5m)、6车道断面(宽26.0m、29.0m、38.5m)及8车道断面(宽41.0m),主线桥梁总宽(含分隔墩)为18.5m,桥面净宽为2*8.5m。地震基本烈度为Ⅶ度。

本合同段内容为:五号道口-化工品仓库段(K106+200-K109+180)段主线路基、底基层,辅道的老路拓宽、改造、新建(均不含路面基层与面层)与桥梁及其附属设施的施工和缺陷修复。

本段桥梁两座,均为主线高架桥,其中跨五号高架桥桥长464m,国铁牵出线高架桥桥长520m。区段设出入口4个。

1.2编制依据及编制原则

1.2.1、编制依据

①、连云港港南侧港区进港道路工程施工的招标文件、补遗书及答疑等。

②、建设部及交通部、水利部颁发的设计规范、施工技术规范、质量验收评定标准,国家及有关部委颁发的标准、规范、规程、法规及政策。

③、本工程施工现场调查资料。

④、与工程有关的相关法律、法规及连云港市有关规定。

⑤、交通部颁布的《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)。

⑥、我单位在市政和高速公路施工的多项道路(包括维修)、桥梁、管网工程、钢箱梁等工程中取得的施工经验和施工队伍的整体实力。

1.2.2、编制原则

1.2.2.1、确保工期的原则

根据工程实际情况和招标文件的工期要求,按施工工期有提前的原则编制本工程的施工计划,科学组织,合理安排施工方案与施工顺序,确保工期目标的实现。并以此为前提配置施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,并不断优化资源配置。

1.2.2.2、确保施工质量、安全的原则

①、严格按照ISO9001质量体系标准对本工程进行质量管理,施工中坚持高起点、高标准、高质量、高效率、严格要求的原则,确保工程质量及安全满足设计要求。

②、配置充足的先进设备以满足施工需要,同时配套我单位类似工程施工的成熟技术,少走弯路、努力降低工程造价。

③、积极推广新技术、新工艺、新材料的应用,按技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则,结合本标段的实际情况,不断优化施工方案。

④、安排施工经验丰富的专业施工队伍进场施工,配置充足的技术干部及技术工人,坚持专业化施工。

⑤、搞好汛期、防洪、防台风、防交通事故及人、财、物安全度汛。

1.2.2.3、统筹兼顾、均衡生产的原则

实施网络化管理,科学合理地安排施工进度计划,在突出重点工程施工的前提下,搞好工序衔接,组织连续均衡生产。

1.2.2.4、环保、水保及文明施工的原则

施工中深入贯彻法制教育及环保、水保工作,正确处理施工建设与环境保护及交通畅通的关系,尽量减少施工对当地交通、居民生活及生态环境的影响,做到文明施工,树立企业良好的形象。

1.2.2.5、资源共享、科学配置的原则

根据本标段的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置、资源共享。选派具有施工经验的管理人员,专业化的施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用。选用优质材料,确保人、财、物的科学合理配置。

下载文档