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某公路施工组织设计

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施工组织设计文字说明
一、  工程概况
二、  施工准备
三、    主要工程项目的施工方案、施工方法
四、    各分项工程的施工注意事项
五、   各分项工程的施工顺序
六、   确保工程质量和工期的措施
七、  确保农忙和春节时期的施工措施
八、  冬季和雨季的施工安排
九、   质量、安全保证体系
十、   其它应说明事项

表1 施工组织设计文字说明
一、 工程概况
XX至XX三级公路全长25.22km,起于XX市郊的XXX(XXX国道桩号:K1654+160),西与XXX区的XX路相接,向东沿着XXX国道经XX、XX、XX、分水坳、岩门溪、XX、八家、黄板桥过XX县XXX乡集镇,经黄山冲至冲里接老路(XXX国道桩号K1627+180)。1986年,交通部、中国人民解放军后勤部将该项目列入XX市“八五”计划建设的6条国防公路之一。近年来,随着国民经济的发展,该路段的交通流量迅速增加,原来公路已经不能适应目前交通量的需要,特别是不能适应部队大型技术装备机动性的要求。因此修建XX公路,具有重要的政治、军事、经济等意义。我们所投标段是第三合同段,桩号为K11+500~K25+220,全长13.72km。
1、自然地理概况、工程地质条件及水文气象
路线位于XX古峰古陆的抬升地带,为典型的山岭重丘区。总体来看,全线中间高、两边低,最高点在分水坳的垭口处。从地貌单元上看,属于剥蚀丘陵地貌,由抬升地层经过风化剥蚀形成;地形起伏跌峦,山峦重迭,沟壑纵横,沟谷曲折多变。沿线地层比较简单,主要由元古界板溪群、震旦系及寒武系地层构成,在路线的前部,有小范围的石炭系地层外露。本合同的地质构造主要是东北向构造,整体地质构造方向大致与山脉、地层、岩层走向一致。
本地区地震烈度小于Ⅵ度,人工构造物可以不必考虑设防。
本合同段属于沅水流域,路基岩性均为渗透率高的灰岩和泥灰岩。地表水储量较大,孔隙裂隙水和浅变质岩裂隙水影响路基。
本合同段属于亚热带季风气候区,四季分明,日照充足,严寒酷暑期短。年降雨量为1535.8mm,多集中在春夏两季,约占全年的70%。夏季七、八月最高气温39.6℃,冬季一、二月份最低气温零下10.7℃,区内无霜期为287天,有雨日为168天。
2、主要技术标准:
本项目采用三级公路技术标准,主要技术标准如下:
a)、设计行车速度 :       30km/h
b)、路基宽度 :       7.5m
c)、路基设计洪水频率 :       1/25
d)、桥梁设计洪水频率 :   大中桥 1/50 水桥1/25
e)、平曲线最小半径 :    30m/1处
f)、最大纵坡 : 8%
j)、最小停车视距 :    30m
h)、桥梁设计荷载 :    汽车—20级 挂车—100
3、主要工程数量
a)、工程数量 (m3)
土石方工程 挖土方(m3)
挖石方(m3)
填方(m3)
涵洞工程 石拱涵(m/道)
钢筋砼圆管涵(m/道)
钢筋砼盖板涵(m/道)
排水及护防 排水及防护工程(m3)
桥梁工程 中桥 石拱桥m/座
小桥 石拱桥m/座
砼空心板桥m/座
2、合同工期
本项目合同工期为12个月。我公司考虑工程的具体情况、将按十个月的工期计划组织施工。
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