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天津地铁车站施工组织设计

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第一章综合说明

第1节编制依据、原则

1.1.1  编制依据

(1)、《天津地铁1号线工程(新建段)—土城车站招标文件》。

(2)、业主提供的施工设计图及工程数量。

(3)、招标文件提供的编制标书的有关资料。

(4)、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

(5)、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。

(6)、我集团公司对施工现场勘察、调查资料。

(7)、我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。

(8)、我集团公司可调用到本工程的各类资源。

1.1.2  编制原则

(1)、严格执行与本工程有关的国家、部及天津市制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。

(2)、严格执行设计文件和设计标准。

(3)、响应招标文件的要求,确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面的目标。

(4)、认真、充分研究施工环境,以交通疏解为核心,妥善解决施工生产与各方面关系的协调,应用新技术,制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案。

(5)、施工组织编制尽量做到总体施工部署和分项施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,内容全面、重点突出、思路清楚。

1.1.3  编制范围

天津市地铁1号线工程(新建段)——土城车站,自设计起点里程CK19+126.250至设计终点里程CK19+629.000,全长502.75m范围内的车站主体、车站出入口、车站风道、车站风亭、出入口地面厅、变电所、人防、折返线等土建部分,以及招标文件《工程量清单汇总表》第100章总则所列的项目。

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