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芜湖市赭山路改建工程施工组织设计方案

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一、工程概况

1、工程简介

1.1赭山路是芜湖市老城区东西向城市主干路,是芜湖市区“五纵四横”路网结构中的一横,以交通功能为主,兼顾道路两侧企业、商业、居住服务功能,属于城市主干路。

1.2道路现状为四块板形式,中间快车道宽约23米,双向六车道,混凝土路面,路面破损严重,对车辆通行速度造成严重影响。快车道两侧隔离带宽各1米,慢车道宽5米,人行道受两侧建筑物占压影响,宽2~5米不等。沿街多门头房,拆迁工作已经启动。

1.3本次改建工程招标范围西起弋矶山医院(K0+000),东至北京东路(K3+100),全长3100米,道路红线宽度50米,按城市I级主干路实施。本工程主要工程内容是将刚性路面改为柔性路面,另完善配套的排水工程、强电下地、中水工程等。

2施工现场自然条件

2.1地形、地貌

芜湖市位于长江下游南岸,青弋江注入长江的汇合处,属长江中下游平原,地势平坦,有零星小丘。

2.2地质构造

芜湖市区位于扬子地台下扬子台坳,沿江拱断褶皱带安庆凹断遮束内,处于宁芜火山岩盆地边缘,其基层岩性多为侏罗纪泥岩,泥质粉砂岩和白垩纪火山角砾岩、闪长玢岩,其岩石学性质较低,属极软~软岩,上部风化蚀变较强。

该段土层以第四系沉积的淤泥质粉质粘土、粉质粘土为主,其表层以杂填土、建筑垃圾为主,淤泥质粉质粘土分布不均,厚度0~l0.2m不等,呈软塑~流塑状态,饱和含少量粉细砂层沉积,具有波状起伏特点。

2.3气象、水文

路线经过地区属亚热带湿润性季风气候区,气候温和,雨量充沛。年平均气温16℃,降水量1200毫米,无霜期240天。

芜湖市西有长江,南有青弋江,地表径流受降雨量控制,地表水大多自然径流入江。汛期长江水量丰富,洪水期水位高,历史最高洪水位为12.87米(吴淞高程)。

3、主要工作内容及工程量

3.1道路工程

道路工程中原快车道处理方案分为两部分:起点弋矶山医院至长宁街路段对水泥混凝土面板病害处理后进行“白+黑”路面改造,长宁街以东部分挖除旧路后按重新设计的道路结构新建。

3.1.1路面结构

⑴机动车道(“白+黑”改造)路面结构:

4cm细粒式SBS沥青砼+7cm中粒式SBS沥青砼(厚度以现场实测找平为准)+玻璃纤维土工格栅+0.8cmES-3稀浆封层+玻璃纤维土工格栅+原混凝土路面;

⑵机动车道(新建柔性路面)路面结构:

4cm细粒式SBS沥青砼+7cm中粒式SBS沥青砼+17cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石找平层;

⑶辅助车道(非软基路段)路面结构:

4cm细粒式SBS沥青砼+7cm中粒式SBS沥青砼+17cm5%水泥稳定碎石基层+20cmC30现浇水泥砼+20cm级配碎石找平层;

⑷辅助车道(软基路段)路面结构:

4cm细粒式SBS沥青砼+7cm中粒式SBS沥青砼+17cm5%水泥稳定碎石基层+20cmC30水泥砼配以φ8@100双向钢筋网片+20cm级配碎石找平层;

⑸非机动车道路面结构:

4cm彩色沥青砼+15cmC30现浇水泥砼+15cm级配碎石;

⑹人行道路面结构:

纽西兰道砖+4cm1:4干拌水泥砂浆整平层+10cmC30现浇水泥砼+15cm级配碎石找平层;

3.1.2 道路工程主要工程量

路面基层灌浆处理(现场实验检测后再调整)88000m3,4cm细粒式SBS沥青砼120000㎡,7cm(厚度以现场测量为准)中粒式SBS沥青砼170000㎡,17cm水泥稳定碎石37000㎡,现浇20cm厚C30混凝土33000㎡,现浇15cm厚C15混凝土45000㎡,人行道砖铺设21000㎡。

3.2排水工程

雨水管道新铺设DN400~DN1000钢筋混凝土管及DN300HDPE中空壁缠绕管;在机非分隔带内侧设置纵向矩形渗沟,渗沟底部和侧面设隔渗土工布,顶面覆盖透水土工布,内埋DN50mmUPVC加强型软式透水管,采用最大粒径不超过3cm的碎石回填,横纵向排水管采用三通管衔接。

主要工程量:DN400钢筋砼管道铺设980米,DN600钢筋砼管道铺设2100米,DN1000钢筋砼管道铺设1260米,DN300UPVC双壁波纹管铺设2300米,HDPE中空壁缠绕管铺设630米。

3.3电力工程

本工程电缆保护管采用直埋方式施工,敷设位置位于人行道上,管材采用玻璃钢管,共有φ150×3、φ150×8、φ100×3、φ100×8四种组合。管道采用C20砼包管。电缆井壁采用MU10砖、M5水泥砂浆砌筑,内外壁用20mm厚1:2.5水泥砂浆抹面。

主要工程量:φ150玻璃钢管道铺设46000米,φ100玻璃钢管道铺设9882米。

3.4中水工程

自朱家桥污水处理厂至北京东路保兴垾段铺设中水管道,管道敷设位置在绿化带下,管道安装采用球墨铸铁给水管,K9级,T型滑入式柔性接口,公称直径600mm,管道压力0.6Mpa。沟槽回填采用优质粗砂回填至管顶上50cm,再采用碎石土回填。

主要工程量:DN600球墨铸铁给水管铺设2365米。

3.5 穿路涵洞

胜利渠涵洞(桩号K1+235.4)为拆除原胜利桥后新建两孔钢筋混凝土结构箱涵,长52.31米,单拱内径为5.0×3.2m。洞口河床铺砌及隔水墙均为M7.5浆砌片石,锥形护坡为为M7.5浆砌片石,M7.5砂浆勾缝。

胜利渠涵洞主要工程量:现浇C30砼800m3,非预应力钢筋220吨;

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