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新建铁路温福线(福建段)福鼎大桥实施性施组

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一、编制依据、范围、原则

1编制依据

1.1中华人民共和国铁道部颁发的现行《验收标准》、《施工规范》、《试验规程》。

1.2设计交底会议内容以及局指下发的《新建铁路温福线(福建段)I标段二工区施工组织安排指导意见》。

1.3有关设计图纸、设计资料等各种技术资料、会议纪要及有关要求。

1.4我单位对现场实地踏勘、调查了解的有关情况。

1.5我单位的设备状况、技术能力和以往类似工程的施工经验。

1.6国家及铁道部发布的有关法律、法规及施工技术安全规则。

2编制范围

本施工组织编制范围为新建铁路浙江温州至福建铁路工程福建段第I标段福鼎大桥,起止里程为DK92+627.87~DK93+001.13,桥梁全长373.26m。我工区负责福鼎大桥下部工程以及桥面系的施工。

3编制原则

3.1满足业主期望的质量、工期、安全、环保目标和技术经济指标,遵守合同文件的各项规定;

3.2坚持“安全第一,预防为主”的安全方针,严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及铁道部关于安全生产的有关规章制度,确保施工安全;

3.3按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排;

3.4以满足工期、质量要求为核心,以“突出重点、兼顾一般”为原则,合理进行资源配置,重点保障控制性工程,实现总体快速均衡生产;

3.5以“高起点、高标准、高质量、高水平”为组织原则,科学安排,精心施工,精益求精,“确保部优,争创国优”,确保质量目标的实现;

3.6本着永临结合、满足施工、方便居民的原则安排临时工程,尽量占用荒地,节约耕地,力求减少破坏绿地;

3.7充分考虑并做好水土保持与环境保护工作,施工过程中制定完善的环保、水保措施,造福当地,营造绿色工程。

二、工程概述

1工程概况

福鼎大桥为11孔32m简支箱梁,1#、9#墩为扩大基础,其余为直径为1.25m桩基,桥墩高为9 m~14.5 m,该桥跨村庄道路一条,河流一条,水渠一道,沿线经过小树林和稻田。

2主要技术标准

⑴铁路等级:Ⅰ级;

⑵正线数目:双线;

⑶旅客列车设计运行速度:200km/h;预留提速250km/h条件;

⑷限制坡度:6‰;

⑸线间距:4.6m;

⑹最小曲线半径:4500m;

⑺牵引种类:电力;

⑻机车类型:客车:动车组;货机:SS7;

⑼牵引质量:3500T;

⑽到发线有效长度:850m;

⑾闭塞类型:自动闭塞;

⑿建筑限界:满足开行双层集装箱列车条件;

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