1总则
1.0.1 为统一公路路基设计技术标准，使公路路基工程设计符合安全可靠、技术先进、经济合理的要求，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级新建和改扩建公路的路基设计。
1.0.3 路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性。
1.0.4路基设计应做好公路沿线工程地质勘察试验工作，查明沿线水文、地质条件，获取设计所需要的岩土物理力学参数。
1.0.5 路基设计应根据公路的功能和等级，遵循因地制宜、就地取材、节约土地、保护环境的原则，通过技术经济综合比选，合理确定路基方案，做好综合设计。
1.0.6 路基设计应贯彻国家有关技术经济政策，积极慎重地采用新技术、新结构、新材料和新工艺。
1.0.7 路基设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

2术语和符号
2.1术语
2.1.1 路基 subgrade按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。
2.1.2 路床 roadbed路面结构层以下 0.8m 或1.20m 范围内的路基部分，分为上路床及下路床两层。上路床厚度0.3m；下路床厚度在轻、中等及重交通公路为0.5m，特重、极重交通公路为 0.9m。
2.1.3 路堤 embankment高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路床以下
0.7m 厚度范围的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。
2.1.4 路堑 cutting低于原地面的挖方路基。
2.1.5 路基工作区 subgrade workaround汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。
2.1.6 低路堤 low embankment填土高度小于路基工作区深度的路堤。
2.1.7 高路堤 high embankment路基填土边坡高度大于 20m 的路堤。
2.1.8 陡坡路堤 steep slope embankment地面斜坡陡于 1：2.5 的路堤。

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