1总则
1.0.1 为适应季节性冻土地区公路建设的需要，指导季节性冻土地区公路工程设计与施工，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于季节性冻土地区二级及二级以上公路新建与改扩建工程的设计与施工。
1.0.3 季节性冻土地区公路工程应具有足够的冰冻稳定性与抗冻耐久性，工程建设的各阶段工作均应考虑冰冻作用对工程的不利影响。
1.0.4 公路工程抗冻设计与施工应遵循以防为主、防治结合的原则，借鉴已有工程的冻害防治经验，因地制宜、就地取材，采用技术成熟、经济合理的工程方案和措施。
1.0.5 公路工程抗冻设计与施工应贯彻国家有关技术经济政策，积极稳妥地采用新技术、新材料、新结构和新工艺。
1.0.6 季节性冻土地区公路工程抗冻设计与施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

2术语和符号
2.1术语
2.1.1 季节性冻土地区 seasonal frozen region地表层土冬季冻结、夏季全部融化的土称为季节性冻土，其所在地区称为季节性冻土地区。
2.1.2 冻结指数 freezing index某年的冻结指数为该年内日平均温度中的负温度累计值。日平均温度为每日的 2时、8时、14时和20时4个时刻的气温平均值。本规范所用冻结指数为工程所在地不少于 10 年的冻结指数最大值。
2.1.3 季节性冻土分区 seasonal frozen regionalization表征气象条件对公路工程冻害的影响程度，以冻结指数为指标对季节性冻土地区进行的区划，分为重冻区、中冻区、轻冻区。
2.1.4 标准冻深 standard frost depth在空旷野外、地表裸露平坦的不冻胀性黏性土冻深观测站，实测不少于10年的年最大冻深的平均值。
2.1.5 道路冻深 frost depth of road道路横断面中从路面表面最低点到最大冻深线处不包括冻胀量的冻结厚度。
2.1.6 道路多年最大冻深 multi-year maximum frost depth of road路基路面抗冻设计时，根据标准冻深、路基湿度状态、路基断面形式、路基和路面材料的热物性计算确定的道路冻深最大值。
2.1.7 全冻路堤 full-frost embankment路基填筑高度内冬季路基土全部冻结的路堤。
2.1.8 非全冻路堤 partial-frost embankment

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