总则
1.0.1 为指导、规范高速公路改扩建工程设计，制定本细则。
条文说明
现行标准规范针对改扩建工程设计的规定较少，并缺乏系统性。故对国内已有的成果进行了梳理、总结，形成系统性规范，以指导、规范今后高速公路改扩建工程的设计。
1.0.2 本细则适用于对既有高速公路进行加宽的改扩建工程设计。
条文说明
目前，我国高速公路改扩建的成熟经验主要集中在对既有高速公路进行加宽这一方式上。二级或一级公路提高等级改为高速公路的情况更为复杂，经验还不成熟，同一运输通道内另建新线进行路网加密的则属新建工程，所以本细则未将其纳入高速公路改扩建范畴。
1.0.3 高速公路改扩建设计，应贯彻环境保护、耕地保护和资源节约的基本国策，遵循“利用与改扩建充分结合、建设与运营相互协调”的原则，进行科学论证，提出合理方案。条文说明
利用既有公路资源进行改扩建，具有节约土地、保护环境、降低造价等优点，提倡通过技术创新，充分利用既有公路资源，以体现改扩建的优势。这需要科学论证、精心设计。
高速公路是重要的运输通道，改扩建对其自身运营、区域路网的交通均会带来较大影响。一方面要做好交通组织以减少对运营的影响，并保障施工；另一方面合理的工程技术方案也有助于交通组织方案的确定和实施。工程建设与交通运营两者之间的协调是相互的，需要结合项目实际情况具体分析。
1.0.4 对既有工程，应在调查、评价的基础上，结合改扩建需求，予以充分利用。

1.0.5 本细则根据改扩建特殊条件与困难程度所规定的部分指标，设计时应结合工程实际具体分析，在安全的前提下合理采用。
条文说明
改扩建工程设计，不仅要考虑新建部分本身，还要考虑对既有工程的利用、新建工程对既有工程的影响、拼宽后的整体性要求，以及对交通的影响等，这是改扩建与新建的不同之处。本细则根据改扩建项目的特殊性、困难程度等，对现行规范部分指标进行了调整，或提出了拼宽后的整体性控制指标。对这些指标，设计时应结合工程实际具体分析，在安全的前提下合理采用。
1.0.6 高速公路改扩建设计，应结合改扩建工程特点，积极稳妥地采用新技术、新材料、新设备、新工艺。
1.0.7 高速公路改扩建设计，除应符合本细则规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

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