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JTG D50-2017 公路沥青路面设计规范

总则
1.0.1 为适应公路行业发展和公路建设的需要,提高沥青路面的设计质量和使用性能,保证工程安全可靠、经济合理,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级公路新建和改建工程的沥青路面设计。
1.0.3 应根据公路等级、路面使用性能要求和所需承担的交通荷载,结合当地气候、水文、地质、材料、建设和养护条件、工程实践经验以及环境保护要求等,进行结构组合、材料设计和厚度设计,通过技术经济分析选定设计方案。
1.0.4 路基应满足最低回弹模量要求,并应具有合适的干湿类型。应在调查掌握沿线路基土质和干湿类型的基础上,进行路基路面综合设计。
1.0.5 应结合当地条件和工程经验,积极稳妥地选用新技术、新结构、新材料和新工艺。
1.0.6 沙漠、膨胀土和盐渍土等特殊地区的路面设计,除应符合本规范的相关规定外,尚应考虑地区的特殊性,结合当地经验和成果,采取相应的技术措施。
1.0.7 沥青路面设计除应符合本规范的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

2 术语和符号
2.1 术语
2.1.1 沥青路面 asphalt pavement铺筑沥青面层的路面。
2.1.2 可靠度 reliabinty路面结构在规定的时间内和规定的条件下完成预定功能的概率。要求设计结构达到的可靠度称作目标可靠度。
2.1.3 可靠指标 reliability index度量路面结构可靠度的数值指标。本规范规定的作为路面结构设计依据的可靠指标称为目标可靠指标。
2.1.4 路面设计使用年限 design working/service life of pavemen在正常设计、施工使用和养护条件下,路面不需结构性维修的预定使用年限。
2.1.5 设计轴载 design axle load路面结构设计采用的计算轴载。
2.1.6 当量轴次 equivalent single axle loads按当量损坏原则,将不同轴载的作用次数换算为设计轴载的当量作用次数。
2.1.7 当量设计轴载累计作用次数 cumulative equivalent single axle loads在设计使用年限内,设计车道上当量轴次的总和。

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