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JTGT D33-2012 公路排水设计规范

1总则
1.0.1 为防止地面水和地下水对公路的损害,保证结构稳定、行车安全,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建和改扩建各等级公路的排水设计。
1.0.3 路界内排水设施应统筹规划,合理布局,与路界外排水系统和设施合理衔接。
1.0.4 公路排水设计应重视环境保护和水土保持,防止水体污染。
1.0.5 公路排水设计应在不断总结实践经验和科研成果的基础上,积极采用新技术、新材料和新工艺。
1.0.6 公路排水设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的相关规定。

2 术语和符号
2.1 术语
2.1.1 公路排水系统 drainage system由拦截、汇集、输送、排放公路用地范围内地表水和地下水的设施组成的系统。
2.1.2 拦水带dike沿硬路肩或路面外侧边缘设置,拦截路表面水的带状结构物。
2.1.3 反滤层 filter layer保证水流通过,并防止水流带走土中的细颗粒堵塞排水设施的过滤层。
2.1.4 蒸发池 evaporation pond设置在路界范围外,暂时储存路界内排除水,并使之通过蒸发等方式排除的水池。
2.1.5 渗沟 underdrains在地面下或路基内设置,汇集、排除地下水或路基内水的沟状结构物。
2.1.6 渗井 percolation well竖直设置于地下,汇集、排除地表水或地下水的竖井状结构物。可用透水材料填充。
2.1.7 暗沟blind drain设在地面以下或路基内,引导水流排出路界范围的沟状结构物。无渗水和汇水功能。
2.1.8 水环境敏感路段 sensitive section of water environment路线穿越要求排放水质为不低于现行《地表水环境质量标准》(GB 3838)中N类水质标准区域的路段,或穿越要求排放水质为不低于现行《海水水质标准》(GB 3097)中的第三类水质标准海域的路段。其中穿越要求水质不低于I类区域或第一类海域的路段为水,环境强敏感路段;要求水质不低于I类区域或第二类海域的路段为水环境中敏感路段;

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