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JTGT F31-2014 公路水泥混凝土路面再生利用技术细则

总则
1.0.1 为规范水泥混凝土路面再生利用技术的应用,提高水泥混凝土路面再生利用技术水平,保证水泥混凝土路面再生利用工程质量,制定本细则。
1.0.2 本细则适用于各等级公路普通水泥混凝土路面的再生利用工程。
1.0.3 应遵循资源节约、环境保护、技术可靠、经济合理的原则,选择适宜的再生利用技术。
1.0.4 应积极稳妥地采用成熟可靠的新材料、新设备、新工艺和新技术。
1.0.5 水泥混凝土路而再生利用除应符合本细则的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

2术语

2.0.1 水泥混凝土路面再生利用技术 cement concrete pavement recycling采用就地破碎、发裂或集中破碎等方式,利用日水泥混凝土路面强度和材料的技术。
2.0.2 就地再生利用技术 in-place recycling采用专用设备对旧水泥混凝上路面进行原位破碎、打裂压稳或冲击压裂等工艺处置后,作为基层或底基层使用的技术,
2.0.3 就地碎石化再生利1技术 in-place rubbilization recyeling采用多锤头破碎机或共振破碎机等专用设备将口水泥混凝土路面原位破碎成具有-
定尺寸的颗粒嵌挤体,作为基层或底基层使用的技术。
2.0.4 多锤头碎石化再生利用技术 multi-head breaker rubbilization recycling采用多锤头破碎机和Z型单钢轮振动压路机进行IH水泥混凝土路面就地碎石化再生利用的技术。
2.0.5 共振碎石化再生利用技术 resonant rubbilization recycling采用共振破碎机进行H水泥混凝土路面就地碎石化再生利用的技术。
2.0.6 就地发裂再生利用技术 in-place cracking recyeling采用板式破碎机或冲击压路机等专用设备将旧水泥混凝土路面原位破碎成不规则的块状嵌挤体,作为底基层使用的技术。
2.0.7 板式打裂稳再生利用技术 plate breaking and re-rolling recycling采用板式破碎机进行门水泥混凝土路而就地发裂再生利用的技术。
2.0.8 冲击压裂再生利用技术 impact compaction recycling采用冲击压路机进行旧水泥混凝土路面就地发裂再生利用的技术。

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