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JTG/T J22—2008 公路桥梁加固设计规范
1总则
1.0.1 为了提高公路桥梁的加固设计水平,指导桥梁加固设计,满足安全适用、技术可靠、经久耐用、经济合理、环境保护的要求,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各类公路桥梁以恢复使用功能、提高承载能力、增强安全性和耐久性为目的的加固设计。一般养护工程可参照使用。
1.0.3 桥梁加固前,应按照有关要求及相关规范对其技术状况、承载能力进行检测、评定,并对建设方案进行社会、经济、技术比较。
1.0.4 有特殊使用要求的桥梁,其荷载标准、加固设计基准期、功能要求通过专门研究确定。
1.0.5 公路桥梁的加固设计除应满足本规范有关规定外,尚应符合国家、行业相关标准、规范的规定。
2术语、符号
2.1 术语
2.1.1 桥梁加固 strengthening of existing bridges对桥梁的主要承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施,使其满足现行设计规范要求。
2.1.2 原构件 existing structure member桥梁实施加固前的原有构件。
2.1.3 主要承重构件 main structure member其自身失效将直接影响或危及桥梁结构安全的承重构件。
2.1.4纤维复合材料 fibre reinforced ploymer(FRP)
高强度的连续纤维按一定规则排列,经用胶黏剂浸渍、黏结固化后形成的具有纤维增强效应的复合材料。
2.1.5 植筋 bonded rebars以专用的结构胶黏剂将带肋钢筋或螺杆锚固于基材中。
2.1.6 锚栓 anchor bolt将被连接件锚固到混凝土基材上的锚固组件。
2.1.7结构胶黏剂 structural adhesives用于承重构件能长期承受外力和环境作用的胶黏剂。
2.1.8 聚合物砂浆 polymer mortar掺有改性环氧乳液或其他改性共聚物乳液的高强度水泥砂浆。
2.1.9环氧混凝土 epoxy resin concrete以改性环氧树脂乳液为主剂,掺入石子、砂等材料形成的高强度混凝土。