1总则
1.0.1 为适应公路养护发展需要，规范公路沥青路面预防养护工作，提高沥青路面预防养护技术水平，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级公路沥青路面预防养护。
1.0.3 应贯彻预防为主、防治结合的公路养护方针，积极实施沥青路面预防养护。在满足路面使用性能前提下，应选择安全可靠、经济适用、施工便捷、绿色环保的预防养护技术。
1.0.4 沥青路面预防养护应积极稳妥地采用新技术、新材料、新工艺和新设备，尚无国家或行业标准依据的，规模化应用前应进行试验研究、工程检验和充分论证。
1.0.5 沥青路面预防养护除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

2术语和符号
2.1术语
2.1.1沥青路面预防养护 asphalt pavement preventive maintenance为防止病害发生或轻微病害扩展、减缓路面使用性能衰减、提升服务功能而预先主动采取的路面养护措施。
条文说明
《公路养护工程管理办法》规定，预防养护是指公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。需要注意的是，使用了预防养护技术的工程并非一定是预防养护工程。与其他路面养护技术对比，路面预防养护技术的基本特征是厚度薄，一般不超过40mm。
2.1.2 灌缝 crack filling or crack sealing采用专用的密封胶填充或密封沥青路面裂缝的作业，包括不开槽灌缝和开槽灌缝两种工艺。条文说明
国外的crack filling 和crack sealing是两种不同的工艺，crack filling 指的是不开槽灌缝（也称填缝），crack sealing 指的是开槽灌缝。美国研究认为，非运动型裂缝和由于路面老化等原因不适宜开槽的路段可以采用前者，运动型裂缝一般采用后者。
我国早期多采用不开槽灌缝，使用油壶直接向裂缝中灌注热沥青或乳化沥青，灌缝效果不佳。目前，不开槽和开槽灌缝在我国均有使用，开槽灌缝效果总体要好于不开槽灌缝。
2.1.3 贴缝 crack banding采用专用的贴缝胶对裂缝进行粘贴密封的作业，包括自粘式和热粘式两种工艺。
条文说明
贴缝通过外力挤压带状材料进行封闭裂缝，是近年来兴起的一种新型裂缝修补工艺，类似于路面裂缝“创可贴”，施工简单、便捷，无须开槽，一般用于非运动型裂缝。

下载文档